La comisión informa de la inhibición del titular de infraestructuras, Ignacio Sánchez Marhuenda, en las deliberaciones del pleno y aclara que la salida de Avelino Castro se produjo el pasado verano
La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), que se reunió este miércoles con la jueza que instruye la causa por el siniestro de Adamuz (Córdoba) del 18 de enero, no podrá disponer “en un plazo próximo”, según ha sabido EL PAÍS, de nuevos borradores del informe técnico sobre las causas. Las investigaciones van más despacio de lo previsto....
El órgano de gobierno de la CIAF, por su parte, ha ido menguando en los últimos meses, antes y también coincidiendo con las pesquisas sobre el grave siniestro del pasado enero, cuando un tren de Iryo descarriló (previsiblemente por la rotura de la vía) motivando la colisión de un segundo convoy de Renfe. El balance fue de 46 víctimas mortales y más de un centenar de heridos.
De los cinco sillones de vocal que configuran el pleno, fuentes de la CIAF aseguran a EL PAÍS que uno de ellos quedó vacante el pasado mes de septiembre con la salida del ingeniero técnico Industrial Avelino Castro López, por lo que desliga esa baja del caso de Adamuz.
