Il futuro della logistica pesante green è più vicino: sono ben 20 milioni i chilometri percorsi in Europa dalla flotta di camion Hyundai XCIENT Fuel Cell, gli autocarri pesanti alimentati a idrogeno. Gli stessi che aprono nuove prospettive per il trasporto merci sostenibile. Rispetto ai tradizionali camion diesel, la flotta XCIENT garantisce una riduzione drastica dell'impronta di carbonio, offrendo alle aziende di logistica una soluzione pronta all'uso – ma condizionata dalla capillarità e dall'efficienza dell'infrastruttura – per rispettare i sempre più stringenti parametri ambientali globali.
Applicazioni versatili: dai supermercati ai cantieri
Attualmente sono 165 le unità alimentate a idrogeno attive in contesti operativi reali in Svizzera, Germania, Francia, Paesi Bassi e Austria. La flessibilità della tecnologia XCIENT ha permesso a Hyundai di penetrare in diversi segmenti di mercato. Se in Svizzera e Germania il focus è sulla logistica alimentare e tessile per le grandi catene di supermercati, in Francia la sfida si è spostata su veicoli specializzati, come gru e camion per la raccolta rifiuti dotati di prese di forza elettriche. Nei Paesi Bassi, invece, gli XCIENT sono impiegati nel trasporto di materiali da costruzione, mentre in Austria operano come furgoni refrigerati.
