El Gobierno no desvela si para determinar las subvenciones tendrá en cuenta también el origen de los componentes. El asunto está listo para aprobarse y llevarse a uno de los próximos Consejos de Ministros
El nuevo plan de ayudas al coche eléctrico anunciado por el presidente de Gobierno, Pedro Sánchez, en diciembre empieza a desatascarse al fin. Tanto el Ministerio de Economía como el de Industria, que llevaban semanas discutiendo un plan que iba a hacerse público a principios de mes, indican a este periódico que ambas carteras están de acuerdo en enviar el nuevo plan Auto+ a una de las próximas CDGAE (Comisión Delegada del Gobierno para Asuntos Económicos), un paso indispensable para llevar este tipo de medidas al Consejo de Ministros. Aún no está decidido que vaya a ir al próximo, pero ambos ministerios insisten en que será en el corto plazo.
Si bien ninguna de las dos carteras da detalles al respecto, fuentes conocedoras afirman a este periódico que las ayudas serán de un máximo de 4.500 euros y se premiará al vehículo eléctrico europeo, pero sin dejar fuera a los coches procedentes de China, como adelantó La Tribuna de Automoción. Este esquema, totalmente diferente al del antiguo Moves, irá en consonancia con las políticas promovidas por la Comisión Europea. Queda por ver qué es exactamente lo que considera el Gobierno como “europeo”.
