Con una cuota de ventas por encima del 20% serán necesarios más fondos para cubrir el ejercicio entero, al igual que se hizo con el Moves
En el automóvil están conformes con el nuevo plan de ayudas al coche eléctrico, denominado Auto+, que el Ministerio de Industria ha hecho público este martes y que será retroactivo al 1 de enero. Según las distintas fuentes consultadas por este periódico, la prioridad para el sector era dar certidumbre al cliente en un contexto en el que los pedidos de cara a los próximos meses se estaban estancando —según la versión trasladada por concesionarios y marcas—. Sin embargo, en el motor hay consenso de que con la realidad del mercado y la expectativa de crecimiento del vehículo electrificado en los próximos meses, los 400 millones con los que está dotado el Auto+ servirán para subvencionar las matriculaciones que se produzcan hasta mayo o junio. “Es un plan para un semestre”, señala una fuente del automóvil.
Con la idea de alargarlo lo máximo posible, el Gobierno ha rebajado la cuantía de la ayuda por solicitante respecto a su predecesor, el Moves, al quitar el achatarramiento de un vehículo de combustión, un bonus que en el anterior programa —un plan que comenzó con 400 millones, pero que luego el Gobierno tuvo que duplicar para hacer frente a todas las solicitudes— servía para que el comprador recibiera 2.500 euros extra en el caso de adquirir un turismo eléctrico, haciendo un total de 7.000 euros de ayuda.
