Se están matriculando encargos de diciembre y no se está generando cartera para febrero. Los ministerios implicados siguen discutiendo los detalles del Auto+, que dará prioridad al vehículo europeo
Señal de alerta en los concesionarios por la falta de concreción de las ayudas que el Gobierno ha prometido este año para los coches eléctricos e híbridos enchufables. Diversas fuentes del sector apuntan a que hay un parón generalizado en los pedidos de este tipo de vehículos porque los clientes están esperando a saber de cuánto dinero dispondrán con el nuevo Auto+, que será retroactivo al 1 de enero. A pesar de que las matriculaciones de eléctricos están creciendo un 17% (acumulado hasta el jueves 22 de enero), es una subida muy por debajo de la que experimentaba el mercado hace un año y que encima bebe de pedidos que habían quedado pendientes de diciembre.
“El problema es que no se está generando cartera de pedidos nueva y eso se va a notar en febrero. La actividad comercial se está resintiendo”, explican en Faconauto, patronal de concesionarios, que señala que es un problema generalizado. El grupo Stellantis, por ejemplo, el principal fabricante de coches en España y dueño de marcas como Citroën, Peugeot, Fiat, Chrysler, Jeep u Opel, también nota una bajada en los pedidos de su red. Su marca más joven, la china Leapmotor, ha decidido adelantar 4.000 euros a sus clientes para acabar “con la incertidumbre” del mercado ante la falta de concreción del Ejecutivo. El grupo explica a este periódico que no está previsto que otras marcas de Stellantis saquen la misma oferta.
