Avrà quattro porte e quattro posti, un motore di oltre 1.000 cv, un'autonomia dichiarata di oltre 530 km e una velocità massima di 310Km/h. Ferrari ha cominciato a svelare qualche dettaglio, durante il Capital Markets Day 2025 a Maranello, di Elettrica, la prima vettura totalmente a batteria nella storia del Cavallino. Il modello, annunciato da tempo, segna un passaggio chiave nella strategia di neutralità tecnologica della casa di Maranello.
Il progetto, ormai maturo - ha ricordato Benedetto Vigna, chief executive officer di Ferrari - nasce da anni di ricerca iniziata con le soluzioni ibride ispirate alla Formula 1 nel 2009. Dopo modelli come la 599 HY-KERS, LaFerrari, SF90 Stradale e 296 GTB, la nuova elettrica rappresenta la sintesi di competenze sviluppate nel campo dell'elettrificazione. Vigna ha spiegato che l'idea di introdurre una Ferrari elettrica è legato anche al fatto di mettere a disposizione dei clienti tutte le soluzioni tecnologiche possibili: termico, elettrico ed ibrido.
Quello di oggi è stato il primo step dove sono state illustrate alcune caratteristiche della vettura legate alla batteria, sospensioni attive, telaio, sound e motori elettrici.
All'inizio del 2026 ci sarà un'anticipazione del design degli interni. Qualche mese dopo, invece, è prevista la World Premiere.
