Al ministro de Transportes, Óscar Puente, le tocaba esta mañana hablar del sistema ferroviario en la Comisión de Transportes del Congreso de los Diputados, pero no ha dejado escapar la oportunidad para responder al anunciado ajuste de capacidad de Ryanair, en un millón de asientos para la temporada de invierno, en aeropuertos regionales. “El argumento de que la compañía ajusta su programación porque las tarifas de Aena subirán 0,68 euros por viajero el próximo año es una falacia grosera mientras sube un 21% el precio de sus billetes”, ha dicho el ministro. El tijeretazo en la oferta de vuelos alcanza a los aeropuertos de Santiago, Vigo, Valladolid, Jerez, Santander, Zaragoza, Asturias, Vitoria y varias plazas en Canarias.
La previsión de Óscar Puente es que el líder por tráfico aéreo en España va a incrementar en un millón de plazas su programación: “Ryanair seguirá creciendo porque le interesa y gana dinero, pero no vamos a aceptar su chantaje”. Bajo el punto de vista del máximo responsable de la política de transporte en España, la aerolínea de bajo coste está trasladando capacidad de aeropuertos pequeños, con tarifas más económicas, a otros más grandes “porque le es más rentable”. La estrategia comercial, dice Puente, “es respetable, pero no es aceptable que un Estado tenga que proponer una política aeroportuaria a la medida de una compañía aérea, incumpliendo el marco regulatorio”.
