Madrid (EFE).- La aerolínea de bajo coste irlandesa Ryanair se plantea reducir más capacidad en los aeropuertos regionales en España en la temporada de invierno 2026-2027 después de haber recortado tres millones de asientos desde el verano de 2024, según ha explicado en una entrevista con EFE su consejero delegado, Eddie Wilson.
Muy crítico con Aena y con las tarifas que cobra a las aerolíneas, fundamentalmente en los aeropuertos secundarios, asegura que el modelo aeroportuario en España está «roto» porque salvo Madrid, Barcelona y Baleares el resto de aeródromos «están vacíos».
«El próximo invierno pinta mal», afirma Wilson, que avanza que «probablemente» volverán a recortar plazas. «Es inevitable porque no están haciendo nada con los precios».
El consejero delegado de Ryanair, Eddie Wilson, en una imagen de archivo. EFE/Quique García
«Si la aerolínea de menor coste, con las tarifas más bajas y la más grande de Europa dice que hay un problema con los precios en los aeropuertos regionales, es porque hay un problema con los precios en los aeropuertos regionales, y ese problema no se ha resuelto», explica.
