Prima Magneti Marelli, poi Comau e ora Iveco. John Elkann si disfa di un altro gioiello di famiglia: il ramo civile, che produce veicoli commerciali, viene ceduto all’indiana Tata Motors, quello della difesa a Leonardo. Exor, la cassaforte degli Agnelli, incassa così 5,5 miliardi di euro, mentre il mondo politico e sindacale viene scosso dalle preoccupazioni per il futuro dell’azienda torinese.
Elkann cede Iveco agli indiani e a Torino monta la preoccupazione. Tata: «Non lasceremo la città»
John Elkann si disfa di un altro gioiello di famiglia. Il ministro Urso: vigileremo. M5S e Avs chiedono un intervento. Il gruppo ha assicurato per due anni che non ci saranno licenziamenti e che la sede resta in Piemonte
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