L’elettrificazione ad ampio spettro è un pilone portante della strategia Audi e, in questo periodo, punta molto sull’ampliamento dell’offerta di versioni hybrid plug-in, confermando quanto la doppia road-map elettrica/ibrida si stia allungando in fretta per soddisfare esigenze diverse.
L’Allstreet che allarga la gamma A3 si colloca in questo quadro con la versione TFSI e. Denominazione che in casa Audi resta in voga per identificare le versioni ibride di modelli già noti, mentre per quelle di generazioni completamente nuove è arrivata l’e-Hybryd. Veste in stile cross-country La trasformazione della A3 Sportback in Allstreet si è concretizzata in fretta, ispirata sia da quanto piacciano sempre più le vetture con abiti in stile cross-country, per intenderci quelli che in casa Audi caratterizzano le allroad a quattro ruote motrici, sia da quanto la posizione di guida rialzata faccia sempre più proseliti.
Un fattore che, tuttora, non è facile capire se è sostenuto da motivazioni trendy o dall’effettivo vantaggio che riscontra chi sta al volante. L’allstreet, che in maniera un po’snob rifiuta l’A maiuscola nella sua denominazione proprio come le allroad, conserva la linea della Sportback integrandola con alcuni stilemi specifici e, soprattutto, portandola a un altro livello.
