INGOLSTADT - Più muscolosa, più digitale, più efficiente e con motori benzina e diesel mild hybrid e plug-in: Audi svela la terza generazione della Q3, il suo best seller in Italia che dal lancio ha venduto più di due milioni di esemplari nel mondo. E’ un’auto importante per la casa dei Quattro anelli, che “vuole rinnovare radicalmente la famiglia dei Suv compatti” di Ingolstadt, come ha detto il ceo Gernot Döllner, durante lo show per la presentazione del modello in un’Audi Plaza gremita di gente al centro del quartier generale del marchio. Ed è un’auto che punta ad alzare l’asticella del segmento C premium.
Gernot Dollner e la nuova Audi Q3
Lo si capisce già dallo stile: la lunghezza cresce di quattro centimetri a 4,53 metri, il single frame è più marcato, i passaruota sono scolpiti e i fari a Led Digital Matrix sono tra i più avanzati mai visti su una compatta. E anche dietro, l’impatto visivo migliora grazie alla fascia luminosa a tutta larghezza e all’illuminazione dinamica del logo Audi. Molto curata l’aerodinamica con il Cx che scende da 0,32 a 0,30.
Ma la rivoluzione è soprattutto dentro: la nuova Q3 eredita dalla Q6 e-tron il “palcoscenico digitale”, con schermi da 11,9 e 12,8 pollici e head-up display, sistema operativo Android Automotive, intelligenza artificiale con ChatGPT integrato, e leva del cambio spostata sul piantone dello sterzo, per lasciare più spazio nella console centrale e più hi-tech a portata di mano. Notevole il sistema audio Sonos premium sound system, forte di 12 altoparlanti, subwoofer e amplificatore da 420 Watt.
