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Storia in 3 fonti

Mercato auto globale, vendite in calo nel 2026 (-4%) e ripresa lenta fino al 2030

AlixPartners ha elaborato nove previsioni globali. Europa stagnante e con i marchi cinesi in pressing, che in Italia vanno al raddoppio

Raccontata damilanofinanza.itquattroruote.itilfattoquotidiano.it

Confronto fonti

3 prospettive sulla stessa storia
AI · summaries
quattroruote.itStai leggendo1 g fa

Mercato auto globale, vendite in calo nel 2026 (-4%) e ripresa lenta fino al 2030

AlixPartners ha elaborato nove previsioni globali. Europa stagnante e con i marchi cinesi in pressing, che in Italia vanno al raddoppio

originale
ilfattoquotidiano.it12 h fa

I dazi non frenano la corsa dei costruttori cinesi in Europa. E ora la partita si gioca anche nelle fabbriche

L'analisi di AlixPartners evidenzia un'aumento della presenza cinese in Europa. Vendite in crescita, localizzazione della produzione e un mercato sempre più ricettivo

Leggi questa versione →

Timeline cronologica

  1. martedì 23 giugno 2026·milanofinanza.it

    Auto, l’Ue cresce (+3,2%) a maggio ma Stellantis frena. Sale la pressione cinese: Byd +159% e Leapmotor +447% | MilanoFinanza News

    Le immatricolazioni nell’Ue salite del 4% da inizio anno. Il mese scorso boom delle elettriche (+43%) mentre prosegue l’avanzata dei gruppi cinesi. Stellantis torna con il segno…

  2. giovedì 25 giugno 2026·quattroruote.it

    Mercato auto globale, vendite in calo nel 2026 (-4%) e ripresa lenta fino al 2030

    AlixPartners ha elaborato nove previsioni globali. Europa stagnante e con i marchi cinesi in pressing, che in Italia vanno al raddoppio

originale
milanofinanza.it2 g fa

Auto, l’Ue cresce (+3,2%) a maggio ma Stellantis frena. Sale la pressione cinese: Byd +159% e Leapmotor +447%…

Le immatricolazioni nell’Ue salite del 4% da inizio anno. Il mese scorso boom delle elettriche (+43%) mentre prosegue l’avanzata dei gruppi cinesi. Stellantis torna con il segno meno e interrompe il recupero avviato a…

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  • giovedì 25 giugno 2026·ilfattoquotidiano.it

    I dazi non frenano la corsa dei costruttori cinesi in Europa. E ora la partita si gioca anche nelle fabbriche

    L'analisi di AlixPartners evidenzia un'aumento della presenza cinese in Europa. Vendite in crescita, localizzazione della produzione e un mercato sempre più ricettivo