3 minuti per la lettura (Adnkronos) – Nel dibattito sullo Stretto di Hormuz e sull’eventuale introduzione di forme di pagamento legate al transito delle navi, il confine tra servizi marittimi legittimi e una vera e propria tassa sul passaggio resta il punto giuridicamente decisivo. A chiarirlo è il professor Marco Roscini, docente alla Westminster Law […]

Teheran potrebbe incassare tra i 7 e i 14 miliardi l’anno dal “contributo”. L’esborso maggiore per i Paesi del Golfo. Il rischio di creare un precedente

"Qualunque ipotesi di pedaggio per il transito delle navi nello Stretto di Hormuz violerebbe le Convenzioni internazionali sul mare". (ANSA)