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Storia in 7 fonti
Toyota a Bruxelles: il Made in EU non può diventare un club esclusivo
Il gruppo giapponese critica l'Industrial Accelerator Act. Tenendo fuori Regno Unito, Giappone e Turchia si rischia di frenare investimenti, occupazione e sviluppo tecnologico in Europa
Confronto fonti
6 prospettive sulla stessa storiaTimeline cronologica
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askanews.it
Toyota: Made in Ue anche per Uk, Giappone e Turchia
Nakata ad Automotive News: esclusioni frenano investimenti
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Auto, Toyota e Jlr: piano Made in Europe minaccia investimenti (FT)
Nodo incentivi Ue per flotte e piccole elettriche. Vw e Stellantis favorevoli
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abc.es
Toyota aboga por una transición «realista» hacia la descarbonización
El fabricante japonés reclama flexibilidad tecnológica, mayor protagonismo para los combustibles renovables y la inclusión de socios estratégicos en la Ley de Aceleración…
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milanofinanza.it
Auto, Toyota e Jaguar Land Rover contro il piano Ue sul Made in Europe: rischi per investimenti e occupazione | MilanoFinanza News
Le nuove regole prevedono il 70% di componenti locali per accedere a incentivi e appalti. La casa giapponese chiede che anche Giappone, Uk e Turchia siano Made in Europe
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quattroruote.it
Toyota contro il Made in EU: esclusioni mettono a rischio industria e competitività europea
Il numero uno europeo, Yoshihiro Nakata, chiede a Bruxelles flessibilità, neutralità e pragmatismo
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Toyota e Jaguar Land Rover contro il piano Ue sull'auto Made in Europe | MilanoFinanza News
<p>Parte dell'industria automobilistica internazionale si schiera contro il piano Made in Europe promosso da Bruxelles. Secondo quanto riportato dal Financial Times, Toyota e…
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Made in Europe: pressing di Renault, Stellantis e Volkswagen su Bruxelles per regole più semplici
I tre costruttori fanno fronte comune e scrivono al Parlamento Ue per risolvere gli errori della Commissione
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ilfoglio.it
Il piano Made in Europe divide l’industria automobilistica
Stellantis, Volkswagen e Renault sostengono le nuove regole europee per legare gli incentivi alla produzione nel continente. Toyota e Jaguar-Land Rover frenano e paventano costi,…
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ansa.it
Toyota chiede inclusione e pragmatismo a sostegno industria auto europea - Norme e Istituzioni - Ansa.it
Per un'industria automobilistica europea competitiva, resiliente e decarbonizzata, servono partnership inclusive, differenziazione tecnologica e pragmatismo normativo. (ANSA)
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ilfattoquotidiano.it
Toyota a Bruxelles: il Made in EU non può diventare un club esclusivo
Il gruppo giapponese critica l'Industrial Accelerator Act. Tenendo fuori Regno Unito, Giappone e Turchia si rischia di frenare investimenti, occupazione e sviluppo tecnologico in…