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Storia in 2 fonti
Gobierno rechazó nueva concesión del Eje Cafetero, aunque en un informe del MinTransporte recomendaba seguir con este modelo: este es el documento
EL TIEMPO tuvo acceso a un documento del Ministerio de Transporte. En este se recomienda mantener las vías del Eje Cafetero bajo concesión.
Confronto fonti
2 prospettive sulla stessa storiaTimeline cronologica
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eltiempo.com
Gobierno Petro rechaza la IP Conexión Centro que había propuesto Odinsa para seguir operando las vías del Eje Cafetero
El proyecto vial contemplaba inversiones por 7 billones de pesos y la intervención de 317 kilómetros en el Eje Cafetero.
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Atención: Procuraduría advierte riesgos y pide explicaciones al gobierno ante posible terminación anticipada de la concesión de Autopistas…
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semana.com
Autopistas del Café: Procuraduría pide al Gobierno Petro revisar decisiones relacionadas con el fin de la concesión
El Comité Antipeajes, conformado por líderes sociales, transportadores y habitantes del Eje Cafetero, planteó la terminación.
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Gobierno rechaza concesión de Odinsa para Autopistas del Café: los peajes, las obras y los millonarios recursos que quedan en vilo en el…
EL TIEMPO revela los cambios que había incluido Odinsa en la propuesta, tensiones entre departamentos y las advertencias de gremios y gobernadores.
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Gobierno rechazó nueva concesión del Eje Cafetero, aunque en un informe del MinTransporte recomendaba seguir con este modelo: este es el…
EL TIEMPO tuvo acceso a un documento del Ministerio de Transporte. En este se recomienda mantener las vías del Eje Cafetero bajo concesión.
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¿Peligra el futuro de Autopistas del Café? Crece el temor por las carreteras en concesión que pasan a manos del Gobierno Nacional
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