The automaker announced $26 billion in charges from a business restructuring that includes pulling back on electrification plans and reintroducing V8 engines.

Il Ceo del maxi gruppo, in un’intervista realizzata dal direttore di Quattroruote Alessandro Lago, sottolinea cosa deve cambiare e gli investimenti attesi in Italia

Stop a dividendo. Filosa: riassetto radicale per tornare a crescere

La compañía se deja casi un 20% en la apertura de Milán