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Storia in 2 fonti
La última revisión del tren de Iryo siniestrado en el accidente de tren de Adamuz se produjo el 15 de enero
La operadora italiana requiere al fabricante Hitachi Rail un informe sobre los últimos mantenimientos en Madrid de un tren que tiene menos de cuatro años
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elpais.com
Dos trenes de alta velocidad descarrilan en Adamuz (Córdoba) y provocan varios heridos y posibles víctimas mortales
El accidente provoca una suspensión del servicio entre Andalucía y Madrid
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Así es Iryo, la empresa rival de Renfe con inversión italiana
La operadora controlada por Ferrovie dello Stato es segunda por cuota de mercado en España y cuenta con 20 trenes de última generación ETR-1000 fabricados por Hitachi
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Iryo, sello italiano en el mayor rival de Renfe
La operadora controlada por Ferrovie dello Estato es segunda por cuota de mercado en España y cuenta con 20 trenes de última generación ETR-1000 fabricados por Hitachi
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La última revisión del tren de Iryo siniestrado en el accidente de tren de Adamuz se produjo el 15 de enero
La operadora italiana requiere al fabricante Hitachi Rail un informe sobre los últimos mantenimientos en Madrid de un tren que tiene menos de cuatro años
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¿Qué ha pasado? Una primera reconstrucción visual del accidente de Adamuz
Qué se sabe sobre el lugar y el modo en el que se produjo el terrible choque entre los trenes de Iryo y Renfe
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La investigación del siniestro de Adamuz apunta a una rotura de la vía
El Alvia de Renfe apenas tuvo 20 segundos, insuficientes para reaccionar, entre el descarrilamiento del tren de Iryo y la fatal colisión
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La investigación del siniestro de Adamuz apunta a un fallo en las vías sin cerrar otras hipótesis
El Alvia de Renfe apenas tuvo 20 segundos, insuficientes para reaccionar, entre el descarrilamiento del tren de Iryo y la fatal colisión
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Última hora y reacciones tras el accidente de tren en Adamuz, Córdoba, en directo | La Guardia Civil pide inmovilizar el vagón 6 del Iryo,…
Se eleva a 41 el número de fallecidos en el accidente ferroviario de Adamuz | 39 personas siguen hospitalizadas, 13 de ellas en la UCI | Hay 43 denuncias de desaparición
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¿Qué pasó en Adamuz? Estas son las coordenadas del descarrilamiento y del choque
La hipótesis preliminar de los investigadores localiza el punto del choque y, 500 metros antes, la salida de las vías del Iryo
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El vagón 6 del tren Iryo, el primero en descarrilar en Adamuz, centra la investigación de la Guardia Civil
Los expertos del instituto armado revisan la rodadura y los bajos del coche clave en el siniestro en busca de indicios sobre los motivos de su salida de la vía
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El maquinista del Iryo avisó de “un enganchón” al centro de mando: “Necesito que paren el tráfico en las vías urgentemente, por favor”
La conversación del conductor con el centro de mando de Atocha, registrada en la caja negra del tren, refleja que no fue consciente en un primer momento del impacto del Alvia
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efe.com
El maquinista de Iryo advirtió de "un enganchón" a la altura de Adamuz y pidió parar el tráfico "urgentemente" - EFE
El maquinista del tren Iryo siniestrado advirtió en una llamada al centro de mando que había sufrido "un enganchón" a la altura de Adamuz
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Las ruedas del Iryo accidentado y de otros dos trenes previos tenían marcas de la vía rota pero no los que circularon antes
Puente explica que los investigadores han hallado muescas en la rodadura de los cinco coches de la unidad que descarriló y roces de un milímetro de espesor en otros convoyes, pero…
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La investigación encuentra marcas de la vía rota en los cinco primeros vagones del Iryo y en dos trenes que pasaron antes del siniestro de…
Puente explica que los investigadores han hallado muescas en la rodadura de los cinco coches del tren y roces en otros convoyes
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Puente dice que el maquinista del Iryo no se enteró del choque con el Alvia hasta bajarse del tren - EFE
Óscar Puente afirma que el maquinista del Iryo no se percató del impacto con el Alvia hasta después de bajarse del tren.
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EL PAÍS accede al arroyo donde se encuentra una pieza que salió despedida del Iryo descarrilado en Adamuz
A mediodía de este miércoles, la zona no se encuentra acordonada y hasta pasadas las 12 no había llegado ningún agente de la Guardia Civil
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Audio | Otro tren en la zona del accidente de Adamuz perdió tensión y Atocha le contestó: “sí, tenemos un enganchón”
Este viaje acabará detenido poco antes del lugar del accidente