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Storia in 4 fonti
Incidenti stradali: meno vittime (-6,8%) nel 2025, ma l'Italia è lontana dagli obiettivi UE
Diminuiscono gli incidenti e le vittime sulle strade italiane, ma il calo resta insufficiente per raggiungere i target europei entro il 2030
Confronto fonti
4 prospettive sulla stessa storiaTimeline cronologica
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lastampa.it
Incidenti stradali, i numeri dei primi sei mesi preoccupano ancora
Secondo ACI-ISTAT nel primo semestre 2025 ci sono stati -1,3% incidenti, -6,8% morti e -1,2% feriti. Ma l’obiettivo UE 2030 è lontanissimo e irragiungibile
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ansa.it
Aci-Istat, in semestre calo incidenti stradali e vittime - Notizie - Ansa.it
In calo, nel primo semestre, gli incidenti stradali e le vittime anche se aumentano quelle sulle autostrade, Secondo le stime preliminari Aci-Istat, nei primi sei mesi si sono…
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Aci-Istat, in semestre calo incidenti stradali e vittime - Ultima ora - Ansa.it
In calo, nel primo semestre, gli incidenti stradali e le vittime anche se aumentano quelle sulle autostrade, Secondo le stime preliminari Aci-Istat, nei primi sei mesi si sono…
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ilfattoquotidiano.it
Incidenti stradali: meno vittime (-6,8%) nel 2025, ma l'Italia è lontana dagli obiettivi UE
Diminuiscono gli incidenti e le vittime sulle strade italiane, ma il calo resta insufficiente per raggiungere i target europei entro il 2030
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Giornata mondiale delle vittime della strada, 'in Italia obiettivi Ue ancora lontani' - Notizie - Ansa.it
Dati Istat: dal 2001 diminuzione del 60%, ma negli ultimi anni il calo ha rallentato (ANSA)
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Autovelox e guardrail vetusti: cosa fa il governo per la sicurezza stradale?
Meno incidenti nel 2025, ma l'Italia è ancora 19° posto tra i Paesi Ue. La battaglia di Salvini contro gli autovelox e le infrastrutture obsolete
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Italia, ancora 3000 morti sulle strade: ecco perché la velocità è il killer n.1
Nelle città italiane il tasso di mortalità stradale resta tra i più alti d'Europa. Gli esperti: ridurre la velocità e investire sull'educazione
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repubblica.it
Giornata mondiale vittime della strada: in Italia 1.310 morti nei primi sei mesi del 2025
Una data che richiama l’attenzione su cause come distrazione, velocità e guida in stato alterato, e sull’urgenza di politiche più efficaci per la sicurezza