Durante il governo Meloni la Panda elettrica è volata in Serbia, la 600 elettrica in Polonia, la Topolino in Marocco e solo la 500 elettrica, per ora, è sopravvissuta a singhiozzo a Torino. Giorgia Meloni dov’era? Quando la Lear ha chiuso i battenti, mostrando la sofferenza dell’indotto, insieme ai lavoratori e alle lavoratrici l’ho invitata a venire lì, a Grugliasco, a parlare con loro. Nessuna risposta. Sapete perché? Perché mentono sapendo di “mentine”.
Graffiano sui social e fanno le fusa alla prima chiamata. Come con le banche. Hanno venduto Air Ita ai tedeschi di Lufthansa, la rete di Tim al fondo americano Kkr. Vedremo come finirà con l’ex Ilva e con il nuovo piano di privatizzazioni. Non ci stupiremmo se Poste Italiane finissero ad Amazon. Eccoli, i patrioti del Dio mercato.
“Made in Italy? Le aziende vanno via e noi in un limbo”: viaggio nella Torino operaia in crisi. Il caso della Lear (sedili auto) in presidio da un mese
Rispondendo al cosiddetto “Premier time”, mercoledì ha Meloni ha dichiarato che lo spostamento della sede legale e fiscale fuori dall’Italia e la fusione celavano un’acquisizione francese: scopre l’acqua calda. Ha aggiunto che chi delocalizza sarà penalizzato e che bisogna tornare a produrre un milione di veicoli l’anno in Italia. Lo diciamo da mesi, il punto è: cosa ha fatto il governo in questi mesi e, soprattutto, come intende perseguire quell’obiettivo?
