Il piano FaSTLAne 2030 di Stellantis contiene indicazioni chiare sul futuro di Maserati: il Tridente è destinato a tornare nel segmento E con le eredi della Levante e della Quattroporte. Non si tratta soltanto di un obiettivo della dirigenza, ma anche di una richiesta esplicita della clientela.
"Dobbiamo ritornare a lavorare in un segmento dove non siamo più presenti. È il segmento della Levante e della Quattroporte. Dobbiamo tornarci perché è quello che ci chiedono i clienti", ha affermato il responsabile del marchio emiliano Santo Ficili durante un colloquio che ci ha concesso in occasione della prima giornata del Salone dell'Auto di Torino.
Per avere maggiori dettagli, comprese eventuali indicazioni sulle tempistiche del ritorno, sarà però necessario attendere il piano industriale dedicato a Maserati, che dovrebbe essere svelato "a cavallo tra la prima e la seconda decade di dicembre". Ancora più importanti saranno gli sviluppi delle possibili collaborazioni industriali di cui si parla ormai da mesi e sulle quali lo stesso Ficili ha fornito alcuni segnali, senza entrare nei particolari.
Ficili non si è sbilanciato più di tanto sulle interlocuzioni in corso, in particolare con due possibili partner cinesi.
