Mit dem B03X bringt Leapmotor nun ein elektrisches B-Segment-SUV in Europa auf den MarktQuelle: LeapmotorFür Leapmotor läuft es in Deutschland derzeit richtig gut. Und der aktuelle Erfolg könnte erst der Anfang sein. SP-X/Marbella. Gerade einmal zwei Jahre gibt es Leapmotor in Deutschland. Die in dieser kurzen Zeit eingeführte Modellpalette deckt bereits einen großen Teil des relevanten Markts ab und soll kräftig weiterwachsen. Mit dem neuen und günstigen B03X stößt Leapmotor jetzt in das volumenstarke Segment elektrischer Crossover-Kleinwagen vor.
Obwohl jung, chinesisch und hierzulande noch längst nicht jedem Autokäufer ein Begriff, scheint Leapmotor einen Nerv getroffen zu haben. Dabei setzt die Marke weniger auf Rabattschlachten als auf vergleichsweise günstige Listenpreise und ein schnell wachsendes Händlernetz. Dass diese Strategie verfängt, zeigen die Verkaufszahlen: Allein im August wurden laut KBA-Daten mehr als 2.250 Neuzulassungen und damit ein Marktanteil von 1,1 Prozent verbucht. Der boomende Elektroautomarkt und der neue B03X dürften den eingeschlagenen Wachstumskurs weiter beschleunigen.
Der 4,27 Meter lange Elektro-Crossover ist kompakt und geräumig zugleich, konsequent digital, kräftig motorisiert und mit einem Einstiegspreis von 24.900 Euro günstig. Selbst die von uns gefahrene Topversion ProMax mit größerer Batterie und umfangreicher Ausstattung bleibt mit 29.400 Euro auf dem Teppich.
