La Audi A2 è stata una delle automobili più anticonformiste dei primi anni Duemila. Non ottenne il successo commerciale sperato, ma le sue soluzioni costruttive e il design fuori dagli schemi le hanno permesso di conquistare nel tempo uno status quasi da auto di culto. Ora quel nome torna con una formula completamente diversa: la nuova Audi A2 e-tron sarà esclusivamente elettrica e arriverà nelle concessionarie italiane da gennaio.
La compatta dei Quattro Anelli misura 4,32 metri e recupera diversi richiami alla progenitrice, reinterpretandoli in chiave moderna. Tra questi spiccano la particolare linea del tetto, il lunotto separato dallo spoiler e il black panel anteriore.
Aerodinamica da record
La carrozzeria è stata sviluppata soprattutto per contenere la resistenza all’avanzamento. Il risultato dichiarato è un Cx di 0,24, il più basso mai raggiunto da una compatta Audi.
A contribuire sono le air curtain anteriori, il sottoscocca carenato, i cerchi aerodinamici e una presa d’aria attiva. Nonostante le dimensioni esterne relativamente contenute, il passo raggiunge 2,77 metri, lo stesso valore della Q4 e-tron.
