Nell’occasione è anche migliorata l’autonomia, che per la versione con batteria da 40kWh è passata a 315 km mentre quella da 52 kWh arriva a 430
A due anni dal lancio, la Renault 5 E-Tech Electric continua a cavalcare l’onda del successo europeo con un aggiornamento che coinvolge dotazioni e colori, introducendo anche nuove possibilità di personalizzazione e un'interessante versione d’accesso. Un’evoluzione mirata che punta a mantenere alta la competitività della “cinque” nell’affollato mercato delle elettriche migliorandone anche autonomia ed efficienza.
Più chilometri con la stessa batteria e debutta la FiveRenault ha lavorato sull’aerodinamica con nuovi specchietti retrovisori e modifiche alla parte inferiore della carrozzeria, oltre a ottimizzare l’elettronica di gestione delle batterie e il risultato è un incremento dell’autonomia per entrambe le versioni già in gamma. La Urban Range con batteria da 40 kWh e motore da 120 CV passa da 312 a 315 km nel ciclo WLTP, mentre la Comfort Range con accumulatore da 52 kWh e propulsore da 150 CV compie un balzo significativo, arrivando fino a 430 km contro i precedenti 410. La novità più rilevante riguarda però l’allestimento d’ingresso Five con un nuovo motore elettrico da 110 CV, più compatto e leggero, derivato dalla stessa famiglia utilizzata sulla Twingo E-Tech e abbinato ad una batteria da 36,5 kWh con tecnologia cell-to-pack, scelta che consente di contenere costi, peso e ingombri per un’autonomia di 305 km.
