Volkswagen conferma il Portogallo come simbolo del rilancio europeo.

Mentre in Germania il gruppo affronta la più profonda ristrutturazione della sua storia, la futura ID.Every1, city car elettrica da circa 20 mila euro, sarà prodotta a Palmela, vicino a Lisbona.

La scelta non è casuale: Autoeuropa è considerato uno degli stabilimenti più efficienti e competitivi del gruppo, con costi inferiori a molti siti tedeschi.

E questo accade proprio mentre l'ad Oliver Blume chiede almeno 10 miliardi di risparmi e denuncia costi fissi superiori del 30% ai concorrenti.

Palmela continuerà a produrre anche il T-Roc.