In diesen aufwühlenden zwei Wochen, die dem Volkswagen-Konzern und seinen rund 650.000 Beschäftigten bevorstehen, will Olaf Lies am Montagabend als Erster den Ton setzen. Gerade hat der niedersächsische Ministerpräsident sich die Produktion im VW-Werk Hannover angesehen, mit Mitarbeitern gesprochen, die den elektrischen ID. Buzz oder den California montieren. »In Hannover schlägt das Herz der Nutzfahrzeuge«, sagt Lies. Er könne sich einfach nicht vorstellen, dass Volkswagen den Bulli, diese Ikone der Automobilgeschichte, jemals irgendwo anders bauen könne als hier, im VW-Stammland, in der Hauptstadt seines Bundeslands. Doch genau das steht gerade zur Debatte.