Tras asentarse en el mercado generalista –con el 20% de las ventas en el canal de particulares–, las nuevas marcas chinas apuntan al segmento pr�mium dominado por las marcas alemanas.Las m�s de 30 marcas de coches chinas que ya operan en Espa�a vendieron 111.345 unidades en los siete primeros meses de 2026, lo que supone cerca del 15% de todas las ventas de turismos nuevos. La cuota de mercado se dispara hasta el 20% en el canal de particulares, el de mayor volumen en Espa�a y el m�s rentable para fabricantes y vendedores, por los mayores m�rgenes operativos.El Exlantix ET es un SUV del segmento E que llegar� a Espa�a en 2027.Evoluci�n de las marcas chinasLos coches chinos –que hist�ricamente se percib�an como productos baratos, de escasa calidad y durabilidad, o una copia de dise�os occidentales– han logrado convencer al cliente espa�ol gracias a una evoluci�n de su propuesta de valor. Hace unos a�os compet�an por precio y hoy lo hacen con una buena relaci�n entre calidad, tecnolog�a, equipamiento y coste de adquisici�n.Su liderazgo en propulsi�n el�ctrica y conectividad, unido a una pol�tica comercial agresiva y una extensa red de venta y posventa, refuerza la confianza de los consumidores. El Denza D9 es un monovolumen h�brido enchufable con 210 km de autonom�a el�ctrica.A todo esto se suma un aumento de la notoriedad y credibilidad de los nuevos fabricantes chinos, que est� transformando la imagen de unas marcas que antes se asociaban al concepto 'low cost' y ahora compiten con las marcas generalistas de Europa, Estados Unidos, Jap�n y Corea del Sur.Ambici�nPrecisamente, las marcas tradicionales asi�ticas –como Toyota, Nissan, Kia y Hyundai– son el espejo donde se miran las nuevas marcas chinas y, en muchos casos, siguen el camino que ya recorrieron ellas hace 30 o 40 a�os. Aunque, eso s�, las chinas van m�s r�pido y su ambici�n no tiene l�mites.Lepas es la marca de "movilidad elegante" del Grupo Chery.Prueba de esa avidez es que los fabricantes chinos se atreven, incluso, a competir en el dif�cil segmento pr�mium, dominado tradicionalmente por las marcas alemanas como Mercedes-Benz, Audi, Porsche y BMW.En Espa�a ya han empezado a desembarcar marcas pr�mium –en algunos casos, accesibles– procedentes del gigante asi�tico, como Denza, Lepas, Lotus –ahora propiedad del grupo Geely–, Exlantix, Polestar, Xpeng, Zeekr, Lynk & Co y Voyah. Ser� la prueba de fuego definitiva de las marcas chinas de coches.El Denza Z es un superdeportivo el�ctrico con 1.604 CV de potencia.Denza ZLa marca pr�mium de BYD present� en Goodwood este superdeportivo el�ctrico de 1.604 CV que acelera de 0 a 100 km/h en 1,96 segundos. Disponible en tres versiones (Coup�, Spider y Racing), cuenta con tres motores y una bater�a de 76 kWh que le brinda 410 km de autonom�a y se carga en 9 minutos. Su precio rondar� los 200.000 euros.El Denza Z9GT est� disponible en versi�n el�ctrica e h�brida enchufable.Denza Z9GTLa marca pr�mium de BYD se ha estrenado en Espa�a con esta berlina familiar de estilo coup� –'shooting brake' en ingl�s– que mide 5,2 metros de largo y se ofrece en versi�n el�ctrica de 1.156 CV o h�brida enchufable de 775 CV. La primera tiene una autonom�a de 600 kil�metros y un precio de 115.000 euros, mientras que la segunda tiene un alcance total de 805 kil�metros y parte desde 101.000 euros.El Omoda 9 SHS es el buque insignia de la marca china.Omoda 9 SHSEste SUV de 4,78 metros es el buque insignia de Omoda en Espa�a y el todocamino pr�mium m�s accesible del mercado. Est� a la venta desde 40.750 euros –con descuentos y ayudas– con una �nica variante h�brida enchufable que ofrece una potencia de 537 CV y una autonom�a de 145 kil�metros en modo el�ctrico –m�s de 1.100 km de alcance total combinado– gracias a una bater�a de 34,5 kWh.El Lotus Eletre X est� disponible desde 98.990 euros.Lotus Eletre XLa marca brit�nica, ahora del grupo Geely, acaba de lanzar un SUV de 5,10 metros con dos niveles de potencia (550 y 952 CV) que se ha convertido en el h�brido enchufable con m�s autonom�a el�ctrica de Europa. Su exclusivo sistema incluye una gran bater�a de 70 kWh que admite carga ultrarr�pida de 350 kW y otorga un rango el�ctrico de hasta 350 kil�metros –m�s de 1.200 km de alcance combinado–. Tiene un precio de partida de 98.990 euros.El Lepas L8 es el primer modelo de la nueva marca del grupo Chery.Lepas L8La nueva marca del grupo Chery –hermana de Omoda & Jaecoo– acaba de presentarse en Espa�a con este SUV de 4,69 metros que aspira a competir con el BYD Seal U DM-i y el Ebro s800 PHEV. Est� a la venta desde 41.700 euros con una �nica variante h�brida enchufable de 279 CV que ofrece una autonom�a el�ctrica de 90 kil�metros y un alcance total combinado de hasta 1.100 km.El Polestar 5 es una berlina el�ctrica de alta gama.Polestar 5Esta berlina el�ctrica de alto rendimiento y 5,09 metros de longitud es el buque insignia de la marca de lujo de Volvo, ambas propiedad del grupo Geely. Est� disponible en dos variantes de tracci�n total: una de 748 CV y 678 kil�metros de autonom�a con un precio de partida de 121.900 euros, y otra de 884 CV y 558 kil�metros de alcance a partir de 145.300 euros.El Lynk & Co 08 es un SUV h�brido enchufable con 200 km de autonom�a el�ctrica.Lynk & Co 08Este SUV de 4,82 metros es el buque insignia de la marca chino-sueca de Geely. Est� disponible desde 40.695 euros, con descuentos y ayudas, con una �nica variante h�brida enchufable de 349 CV que ofrece una autonom�a el�ctrica de 200 kil�metros y un alcance total combinado de m�s de 1.000. Es el modelo m�s vendido de la marca en Espa�a con 1.045 entregas hasta julio.El Exlantix ES llegar� a Espa�a en el primer semestre de 2027.Exlantix ESEl grupo Chery est� a punto de lanzar en Espa�a su marca m�s lujosa y tecnol�gica con dos modelos del segmento E: una berlina y un SUV con motorizaciones el�ctricas, plataforma de 800 voltios, carga ultrarr�pida e interiores de calidad. La berlina ES mide 4,95 metros y llegar� a Espa�a en 2027 con bater�as de hasta 100 kWh, por lo que superar� los 700 kil�metros de autonom�a. M�s adelante se comercializar� en versi�n h�brida enchufable.El MG Cyberster es un deportivo el�ctrico descapotable de dos plazas.MG CybersterEste descapotable el�ctrico de dos plazas, con puertas de tijera y capota de lona, es el modelo m�s deportivo y exclusivo de la marca brit�nica, ahora propiedad del grupo SAIC. Est� en venta desde 61.940 euros con dos versiones: una de tracci�n trasera con 340 CV y otra de tracci�n total con 510 CV, que ofrecen unas autonom�as de hasta 507 y 443 kil�metros, respectivamente.El Xpeng L03 es el �ltimo lanzamiento de la marca en Europa.Xpeng L03La marca Xpeng -comercializada en Espa�a por el Grupo Salvador Caetano- ha anunciado el lanzamiento simult�neo en China y Europa de este SUV coup� de 4,65 metros que combina un alto equipamiento tecnol�gico con dise�o y calidades pr�mium. Estar� disponible con motorizaciones 100% el�ctricas e h�bridas enchufables.El Zeekr 7GT es una berlina el�ctrica de altas prestaciones.Zeekr 7GTLa marca m�s tecnol�gica del grupo Geely, comercializada en Espa�a por Caetano, acaba de lanzar en Europa esta berlina el�ctrica de 4,82 metros que est� disponible con dos niveles de potencia (421 y 646 CV), carga ultrarr�pida de hasta 480 kW y autonom�as de entre 519 y 655 kil�metros. Su precio parte desde 45.675 euros con una garant�a de hasta 10 a�os o 200.000 kil�metros.El Voyah Free es el modelo m�s vendido de la marca pr�mium de Dongfeng.Voyah FreeLa marca pr�mium del grupo Dongfeng y la red de concesionarios Caetano comercializan desde hace dos a�os este SUV el�ctrico de 4,91 metros con 5 plazas y 632 litros de maletero. Est� disponible desde 71.950 euros con una �nica variante 100% el�ctrica de 489 CV de potencia, tracci�n a las cuatro ruedas y hasta 500 kil�metros de autonom�a en ciclo mixto.