Madrid (EFE).- La Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC) ha requerido a Renfe Mantenimiento que facilite el acceso de los trenes de Iryo al taller de La Sagra (Toledo) para las operaciones de desmontaje y montaje de ‘bogies’ (la estructura que sostiene las ruedas) en los términos previamente negociados por las partes.
La obligación se limita a los 19 trenes objeto de las negociaciones y no obliga a Renfe Mantenimiento a prestar el servicio de los ‘bogies’ en el taller Valladolid, puesto que Iryo tiene alternativas para estas operaciones, según ha informado en una nota de prensa este martes el organismo regulador del mercado.
Al tiempo, la CNMC desestima la pretensión de Iryo de que se le facilite el acceso a las instalaciones de Renfe para la ejecución en auto prestación de todas las operaciones asociadas al resto de los componentes del mantenimiento pesado (R2), porque entiende que la oferta de Renfe Mantenimiento no incluyó este elemento.
La CNMC ha resuelto así la denuncia presentada por Iryo en relación con la denegación de acceso de su material rodante a los talleres de mantenimiento pesado de Renfe, una actividad crítica para las empresas ferroviarias, porque un retraso puede suponer la inmovilización de los trenes.
