Quattro soste al sole trasformano l’abitacolo in un forno e fanno salire del 29% i consumi registrati durante il viaggio
©Kia
Trenta minuti al sole, portiera aperta, 56 °C dentro l’abitacolo. Il climatizzatore parte e arriva a chiedere fino a 3,6 kW. La scena si ripete quattro volte. Al termine della prova, una Kia EV5 ha consumato 15,18 kWh, contro gli 11,75 kWh registrati lungo lo stesso itinerario senza soste: 3,43 kWh in più, pari al 29%.
Il test è stato condotto da Quattroruote su un percorso misto di 70 chilometri, con temperature esterne superiori ai 36 °C e il climatizzatore impostato a 22 °C. Nel primo viaggio la vettura ha completato il tragitto direttamente. Nel secondo sono state inserite quattro soste da mezz’ora, tutte in pieno sole.
L’abitacolo supera i 50 °C e il climatizzatore deve ricominciare da capo
