InfraestructurasRueda pedir� una comisi�n bilateral antes de iniciar la transferencia para intentar recuperar las garant�as econ�micas "eliminadas" por el CongresoEl presidente de la Xunta, Alfonso Rueda.Xunta de GaliciaActualizado Lunes,
agosto
16:00La ley que deb�a encarrilar por fin el traspaso de la AP-9 a Galicia ya est� publicada en el BOE, pero sigue dejando al descubierto la cuesti�n m�s delicada: qui�n pagar� la factura. La norma sali� adelante definitivamente en el Congreso con los votos de PSOE, Sumar y BNG despu�s de casi dos d�cadas de bloqueo institucional y sucesivos intentos frustrados. Sin embargo, la Xunta sostiene que su contenido se aleja sustancialmente del texto aprobado por unanimidad en el Parlamento gallego y rebaja las garant�as econ�micas con las que deb�a llegar la transferencia. Sin ese blindaje, el Gobierno auton�mico teme que Galicia termine asumiendo costes cercanos a los 4.000 millones de euros.Las siete enmiendas introducidas por el PP en el Senado para recuperar esas garant�as fueron rechazadas cuando la ley regres� al Congreso. Con el traspaso ya en su fase decisiva, Alfonso Rueda ha anunciado este lunes que la Xunta solicitar� al Ejecutivo central la convocatoria de una comisi�n bilateral para "aclarar y resolver" las diferencias antes de negociar la entrega efectiva de la autopista. El presidente gallego quiere revisar primero las condiciones fijadas en la ley y s�lo despu�s sentarse en la Comisi�n Mixta de Transferencias, la mesa en la que ambas administraciones deber�n concretar el cambio de titularidad y los recursos que acompa�ar�n al traspaso.El orden no es menor. Si el Gobierno gallego acudiera directamente a la Comisi�n Mixta, tendr�a que negociar dentro de los l�mites fijados por la nueva ley. La bilateral, en cambio, le permitir�a revisar previamente ese marco y tratar de recuperar el blindaje econ�mico que, seg�n San Caetano, se perdi� durante la tramitaci�n en Madrid. "No nos queremos negar a ninguna transferencia, porque no tendr�a sentido, pero tampoco puede hacerse a cualquier precio. Las condiciones fijadas ahora mismo en el BOE son del todo inaceptables", ha resumido Rueda.Para saber m�sEl origen del choque est� en los cambios introducidos durante la tramitaci�n parlamentaria. El Senado, gracias a la mayor�a absoluta del PP, incorpor� siete enmiendas para recuperar buena parte del texto aprobado por unanimidad en Galicia y dejar expresamente en manos del Estado los costes derivados de las decisiones tomadas mientras gestion� la autopista. Sin embargo, PSOE, Sumar y BNG rechazaron esas modificaciones cuando la ley regres� al Congreso.Aquellas garant�as afectaban, entre otras cuestiones, a las inversiones comprometidas y futuras, la ampliaci�n de las bonificaciones a los usuarios, el recargo extraordinario autorizado a Audasa y las consecuencias econ�micas que podr�a provocar una eventual anulaci�n judicial de la pr�rroga de la concesi�n."El texto finalmente aprobado presenta modificaciones muy sustanciales respecto a lo que se aprob� por unanimidad en el Parlamento de Galicia", ha denunciado Rueda. A su juicio, esos cambios "rebajan y diluyen los compromisos econ�micos que debe asumir el Gobierno central" y hacen que la transferencia resulte, en las condiciones actuales, "inaceptable y perjudicial para los intereses de Galicia".El jefe del Ejecutivo auton�mico ha insistido en que los contribuyentes gallegos no deben hacerse cargo de decisiones adoptadas desde Madrid durante d�cadas de gesti�n estatal. "Los ciudadanos no tienen por qu� pagar decisiones que no se tomaron en Galicia, con independencia de los gobiernos que las adoptaran, porque hubo gobiernos de todo tipo", ha sostenido.
