A Ferrari atingiu a meta de vendas deste ano para o Luce, seu primeiro modelo de veículo elétrico. O objetivo foi atingido graças à forte demanda da China, apesar do design polêmico que gerou reações negativas de investidores e entusiastas.
O grupo italiano não divulgou sua meta para o Luce, mas duas pessoas com conhecimento do assunto disseram que a empresa pretendia vender neste ano pouco menos de 500 unidades do carro, que foi projetado pelo ex-designer da Apple Jony Ive e custa a partir de 550 mil euros (R$ 3,2 mi).Uma das duas pessoas disse que a meta foi alcançada no início de julho, apenas dois meses após seu controverso lançamento, quando críticos nas redes sociais ridicularizaram seu estilo não convencional e compararam o design a modelos de mercado de massa muito mais baratos.
Na época, o ex-presidente da Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, pediu que o característico emblemado cavalo da Ferrari fosse retirado do Luce. As ações do grupo listadas em Milão também perderam mais de 8% no primeiro pregão após a apresentação do carro em maio.
A controvérsia foi acompanhada pela saída repentina neste mês do diretor de marketing e comercial de longa data da Ferrari, Enrico Galliera, embora o grupo tenha dito que sua saída e substituição por um ex-executivo da BMW tenham sido planejadas antes do lançamento do Luce.
