28 lipca 2026, 06:34
Jeszcze kilka lat temu z taśm tej fabryki zjeżdżały setki tysięcy silników trafiających do samochodów Peugeota, Citroëna, Opla czy DS. Teraz zapadła ostateczna decyzja. Jesienią zakład zakończy produkcję, a symboliczny finał będzie miał jeden z najbardziej rozpoznawalnych silników ostatnich lat.
Stellantis potwierdził, że 30 października 2026 roku zakończy działalność fabryka silników w Douvrin na północy Francji. Decyzję wstępnie ogłoszono już podczas nadzwyczajnego posiedzenia komitetu społeczno-ekonomicznego 16 lipca. Koncern już wcześniej informował francuskie związki zawodowe, że w najbliższej przyszłości zakończy produkcję silników spalinowych w tym zakładzie. Symbolicznie ostatnim silnikiem opuszczającym linię montażową będzie 1.2 PureTech, obecnie oferowany pod nazwą Turbo 100.
Fabryka wyprodukowała ponad 40 milionów silników
Historia zakładu sięga 1969 roku, kiedy powstał jako Française de Mécanique w ramach współpracy Peugeota i Renault. Przez niemal sześć dekad wyprodukowano tam ponad 40 milionów jednostek napędowych. Wśród nich znalazły się:
