Primo mese a 1 €
Il progetto del nuovo ponte di Paderno affiancato a quello attuale
Un mese di tempo in più per progettare il futuro nuovo ponte di Paderno d’Adda. È stato prorogato dal 20 luglio al 31 agosto il termine di presentazione degli elaborati preliminari per il collegamento viario e ferroviario di attraversamento del fiume Adda, che rimpiazzerà lo storico San Michele. "A seguito di alcune modifiche sul disciplinare è stata disposta una proroga dei termini", annunciano i manager di Rfi che hanno bandito il concorso. Quanti intendono cimentarsi nella sfida dovranno "garantire operatività ed efficienza dell’infrastruttura ferroviaria; ridurre la congestione stradale e connessi carichi ambientali; incrementare l’attrattività delle relazioni di collegamento con alcuni poli come l’aeroporto di Bergamo; preservare il capitale naturale e valorizzare il contesto paesaggistico e i caratteri identitari dei luoghi; limitare le emissioni climalteranti".
Si sa già infatti che il futuro nuovo ponte comporterà un aumento di traffico, fino a quasi 20mila veicoli al giorno, di cui almeno 2mila mezzi pesanti, e di conseguenza di inquinamento. Per questo l’ingegner Fernando De Simone, 70 anni, membro della Sia, la Società svizzera degli ingegneri e degli architetti, rilancia l’idea di un tunnel sotto l’Adda al posto del ponte.
