Zaragoza (EFE).- El proyecto «Toro», la gigafatoría de baterías para vehículos eléctricos de Stellantis y el grupo chino CATL en Figueruelas (Zaragoza) cuanta ya con todos los permisos administrativos que le permitirán, una vez construida, comenzar la producción en el primer trimestre de 2027 tras una inversión de 4.100 millones de euros.
El presidente de Aragón, Jorge Azcón, ha comparecido este lunes en una rueda de prensa para informar sobre la aprobación definitiva del Proyecto de Interés General de Aragón (PIGA) con el que culmina la tramitación administrativa de la gigafactoría acompañado de Andy Wu, consejero delegado de Contemporary Star Energy, la sociedad creada por Stellantis y CATL para el desarrollo de un proyecto que a pleno rendimiento creará 4.000 empleos directos.
La aprobación del PIGA, ha destacado el consejero delegado, supone el reconocimiento a la importancia estratégica de la futura gigafactoría de baterías en una misión compartida con las instituciones de Aragón desde el inicio y «dar un paso más» para hacerla realidad.
La meta, ha dicho, es crear oportunidades y empleo cualificado, desarrollar talento y fomentar la innovación y el crecimiento económico a largo plazo, construir un ecosistema capaz de atraer nuevas inversiones y socios a Aragón y generar un impacto positivo y duradero para las futuras generaciones.
