Nie ma części do parowozów. Wszystkie elementy musimy wykonywać sami. Naprawa jednego parowozu trwa nawet trzy lata i kosztuje około 2-3 milionów złotych - mówił naczelnik Parowozowni.
Jeszcze w ubiegłym roku przyszłość chabowskiego skansenu wisiała na włosku. Restrukturyzacja PKP Cargo wywołała obawy, że jedna z największych kolekcji zabytkowego taboru kolejowego w Europie może zostać rozproszona, a miejsce, które od lat przyciąga miłośników kolei z całego świata, utraci swoją funkcję.
Dla wielu mieszkańców Podhala i pasjonatów kolejnictwa był to trudny moment. W mediach społecznościowych pojawiły się apele o ratowanie skansenu, głos zabierali samorządowcy, kolejarze i organizacje miłośników kolei.
Wyborcza.pl to zawsze sprawdzone informacje, szczere wywiady, zaskakujące reportaże i porady ekspertów w sprawach, którymi żyjemy na co dzień. Do tego magazyny o książkach, historii i teksty z mediów europejskich.
Materiał promocyjny
