Un appalto da circa un miliardo di euro, tutti i dettagli tecnici e le date chiave dell'opera che segnerà una generazione. Resta il nodo del secondo tratto: il piano di Lo Russo e del Commissario Chiaia per non fermarsi a Porta Nuova
Dopo 20 anni le carte diventano cantieri. È un’opera che Torino aspetta da vent’anni e che accompagnerà la città per i prossimi dieci. Qui raccontiamo come saranno tutte le nuove stazioni della Metro 2, anche quelle che non si vedranno in superficie. Perché ci sono due lotti, come due anime: la metro di superficie e la metro profonda. È una distinzione non solo tecnica, ma quasi simbolica: una metro che in superficie ricuce, e una metro sotterranea che scava nel cuore della città
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