Un primo passo per legare due Torino. Quella fragile, che da anni denuncia uno stato di abbandono, di Torino Nord. E il “salotto buono” del centro. Chiusa la prima gara per realizzare la Metro 2. La prima pietra per veder nascere la seconda linea. Dopo anni di attesa, il rinvio a data da destinarsi per le fermate da Porta Nuova al Politecnico e l’accorpamento di due fermate a Torino Nord, una prima luce. E arriva dal Paese del Sol Levante. La Hitachi Rail Sts, ramo italiano della multinazionale giapponese leader nella realizzazione delle metro in tutto il mondo, si è aggiudicata i primi lavori da 481 milioni di euro per dare vita ai sistemi tecnologici e ai treni della futura Linea 2 della metro.
Le gru nel trincerone
Dopo aver dato vita a quelle di Tokyo, Miami, Genova e Milano, ora Hitachi Rail è incaricata di disegnare e realizzare «la parte più importante» della seconda metro torinese. Parola di Bernardino Chiaia, il commissario straordinario per l’opera: «Questo era il bando principale - commenta il presidente di Infra.To - ora aspettiamo la firma definitiva dei contratti ma Hitachi Rail è sicuramente un interlocutore importante».
Metro2 di Torino, a che punto siamo: le fermate previste, l’inizio dei lavori e la data di apertura
