TransportesEl ramal m�s antiguo del suburbano ser� el primero en tener doble cabeceraRodrigo, ayer con el consejero delegado de Nuevo Norte, Jos� Ignacio Morales.CMActualizado Viernes,
julio
01:05Importante movimiento de la Comunidad de Madrid de cara a la movilidad del norte de la capital. La L�nea 1 ser� el primer ramal de Metro con doble cabecera: no s�lo mantendr� su recorrido actual hasta Pinar de Chamart�n, sino que se bifurcar� desde Plaza de Castilla en direcci�n hacia Madrid Nuevo Norte. Un nuevo trazado en el que el suburbano contar� con tres nuevas paradas: Centro de Negocios, Fuencarral Sur y Fuencarral Norte, que ser� final de l�nea.La decisi�n llega despu�s de que los vecinos de Pinar de Chamart�n mostraran a la Comunidad de Madrid su disconformidad con el plan del Ejecutivo regional, que apostaba por abrochar el tramo de Plaza de Castilla a Pinar de Chamart�n a la L�nea 4, que por su parte tambi�n termina su recorrido en esta estaci�n. Una opci�n que la Administraci�n consideraba la m�s interesante, por delante de la propuesta para crear un ramal alternativo que partiera desde Plaza de Castilla hacia el norte para dar cobertura a los nuevos desarrollos de esta zona.Nuevo dise�o de la L1.METROPero ninguna de estas dos ideas ha resultado ser la definitiva. M�s bien, la Comunidad ha apostado por un mix: una �Y�, definen desde la Consejer�a de Transportes, para desdoblar la circulaci�n en direcci�n al norte de la red, y dividir los trenes de la L�nea 1 a partir de Plaza de Castilla. Es decir, que igual que en direcci�n sur todos los trenes ir�n con destino a Valdecarros, en sentido norte unos tendr�n destinaci�n Pinar de Chamart�n y otros Fuencarral Norte.�Una l�nea, dos destinos�, sintetizaba ayer el consejero de Transportes, Jorge Rodrigo, que destacaba c�mo el ramal m�s antiguo de Metro va a ser el primero en tener una doble cabecera, algo que ya ocurre en otras redes suburbanas de gran tama�o, como la de Londres. Esta nueva configuraci�n, no obstante, tardar� a�os en activarse: la Comunidad la circunscribe al desarrollo de Madrid Nuevo Norte, y no habla por ahora de plazos.
