Prima della guerra, circa 15 milioni di barili di petrolio del Golfo attraversavano ogni giorno lo Stretto di Hormuz, mentre in tempo di pace attraverso questo collo di bottiglia marittimo transitava circa un quinto del petrolio scambiato nel mondo.
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Con il canale ancora in gran parte chiuso e i prezzi elevati, sono almeno sette i grandi progetti di oleodotti attualmente in costruzione, in fase di pianificazione o di discussione per deviare le forniture attraverso il Mar Rosso, il Canale di Suez e il Golfo di Oman, secondo funzionari del Golfo, compagnie energetiche e analisti di mercato.
Con il conflitto con l'Iran riesploso questo mese, giovedì il Brent ha toccato quota 100 dollari al barile, per la prima volta da maggio, ben al di sopra dei circa 72 dollari registrati dopo la breve tregua di giugno. Anche il benchmark statunitense WTI è salito oltre 90 dollari al barile.
Fare affidamento in misura così forte sullo Stretto di Hormuz "non è più una strategia prudente nel lungo periodo", ha affermato Victoria Grabenwöger, ricercatrice senior presso la società di dati Kpler.
