La aerol�nea brit�nica, que hab�a perdido casi 650 millones en su primer semestre fiscal, reduce su cifra de pasajeros y dispara un 17% el coste del carburante en el trimestre entre abril y junio.easyJet recort� un 70% sus beneficios antes de impuestos en su tercer trimestre fiscal (de abril a junio), afectada por las consecuencias de la guerra de Ir�n tanto en los precios del combustibles como en la demanda. La aerol�nea presenta resultados en medio de la batalla de opas entre Castlelake y Apollo, que de momento gana el �ltimo fondo.El grupo brit�nico gan� 85 millones de libras (100 millones de euros), frente a los 286 millones de libras (335 millones de euros) de un a�o atr�s, a pesar de elevar un 2% sus ingresos, especialmente por la divisi�n de paquetes vacacionales (+14%). En cambio, el recorte de un 1% en la venta de billetes (sin contar los ingresos auxiliares) va en l�nea con la disminuci�n de un 0,4% en la cifra de pasajeros, con 25,77 millones en esos tres meses. El coste del carburante se dispar� un 17%."Hemos continuado gestionando el impacto del conflicto de Oriente Pr�ximo y sus efectos en los precios del combustible y las tendencias sobre las reservas. Los precios de los billetes han sido atractivos, lo que ha conducido a unas reservas tard�as para los vuelos y las vacaciones", ha explicado el consejero delegado de la compa��a, Kenton Jarvis.Kenton Jarvis, CEO de easyJet.Chris RatcliffeEXPANSIONDebe tenerse en en cuenta que la aerol�nea hab�a perdido 552 millones de libras (647 millones de euros) en su primer semestre (octubre-marzo), unos n�meros un 40% peores que los del mismo periodo del ejercicio anterior.Para el trimestre actual, easyJet asegura que la demanda es "plana", con un factor de ocupaci�n de los aviones dos puntos por debajo del a�o pasado. "La fortaleza de las reservas a �ltima hora contin�a, pero las compras con m�s de un mes de antelaci�n siguen mejorando, si bien todav�a se necesita cierta estimulaci�n en los precios", ha afirmado la cotizada, que ha apuntado que los billetes para el trimestre octubre-diciembre ya se est�n vendiendo en torno a un 5% m�s caras.A la espera de la opaLa aerol�nea, con una posici�n neta de caja de 661 millones de libras (774 millones de euros), sigue centrada en su objetivo a medio plazo de superar los mil millones de beneficio antes de impuestos, a la vez que en las pr�ximas semanas deber� aclarar su situaci�n accionarial. La �ltima opa aceptada por el consejo est� encabezada por el fondo norteamericano Apollo, que tiene hasta el 7 de agosto para formalizar una propuesta. La conocida el pasado 10 de julio valora la aerol�nea en 5.700 millones de libras (6.680 millones de euros), a 7,15 libras (8,38 euros) por acci�n.Los t�tulos suben un 5% en la Bolsa de Londres en el momento de publicar esta informaci�n, hasta las 6,19 libras (7,25 euros), despu�s de que ayer se desplomaran un 12% al calor de unos rumores sobre un posible cambio en la normativa europea sobre la propiedad de aerol�neas en el continente, que podr�a complicar el desembarco de Apollo en easyJet.