Aerol�neasLa aerol�nea sufre los efectos de la subida del precio del combustible y la incertidumbre de los viajeros por el conflicto entre EEUU e Ir�nPasajeros embarcan en un avi�n de RyanairAFPOvidio Fern�ndez MadridActualizado Lunes,
julio
13:48Audio generado con IARyanair ha registrado un beneficio neto de 538 millones de euros durante el primer trimestre del a�o fiscal 2027, finalizado en junio. Estas cifras suponen una ca�da del 34% respecto al mismo periodo del ejercicio previo. El aumento del coste del combustible y la incertidumbre que el conflicto de Oriente Medio provoca en los viajeros han provocado que la aerol�nea disminuya ostensiblemente sus beneficios pese a haber transportado un 6% m�s de viajeros, pero con tarifas un 6% m�s bajas. Adem�s, el hecho de que la Semana Santa no haya pertenecido a ese primer trimestre, sino al �ltimo del ejercicio fiscal anterior, tambi�n ha contribuido a esa disminuci�n del beneficio neto.Durante este primer trimestre del a�o fiscal Ryanair ha transportado a 61,3 millones de personas durante el primer trimestre, y est� intentado blindarse ante la volatilidad del precio del petr�leo protegiendo el 80% de sus necesidades de combustible para todo el a�o fiscal 2027 a un precio aproximado de 67 d�lares por barril, mientras que el del ejercicio fiscal 2028 se encuentra ahora cubierto en un 15%, a 85 d�lares por barril. De esta forma la empresa ha intentado ser m�s competitiva reduciendo sus costes respecto al resto de aerol�neas.Adem�s, en mayo de 2026 la compa��a amortiz� 1.200 millones de euros de deuda y, tras realizar inversiones de capital por valor de 500 millones de euros, a 30 de junio el efectivo bruto de Ryanair ha superado los 2.800 millones de euros, pese a que los costes operativos aumentaron un 11% hasta alcanzar los 3.810 millones de euros, ya que el precio del 20% de su combustible de aviaci�n no cubierto se duplic� "con creces", seg�n ha indicado la compa��a en un comunicado.Adem�s, Ryanair ya ha completado aproximadamente el 90% de su programa de recompra de acciones valorado en 750 millones de euros, es decir, m�s de 25 millones de acciones a un precio medio de 26,35 euros. Aunque la aerol�nea admite que es pronto para hacer previsiones respecto al ejercicio fiscal 2027 completo debido a la inestabilidad del acuerdo entre EEUU e Ir�n sobre el estrecho de Ormuz y el precio del combustible no cubierto, las primeras estimaciones indican que Ryanair sigue en camino de crecer un 4% en tr�fico y alcanzar los 216 millones de pasajeros.Con esa previsi�n de capacidad, Ryanair ha indicado que orientar� su crecimiento hacia los pa�ses con aeropuertos que tienen unas menores tasas de aviaci�n, como Albania, Italia, Marruecos, Eslovaquia y Suecia, a la misma vez que prev� reducir su actividad en otros cuyas tasas y costes son m�s elevados, como Austria, Dubl�n, Alemania y las regiones de Espa�a.
