ROMA – Con l’imminente messa in produzione della nuova Range Rover GT elettrica, la casa britannica si appresta ad ampliare la gamma della sua vettura più iconica affidando al quinto modello della famiglia “Range”, la ridefinizione del concetto di gran turismo.
La principale novità del veicolo risiede nel coniugare sopraffino comfort e le proverbiali capacità off-road, aggiungendo all’esperienza di guida la silente motricità a batterie. La Range Rover GT è infatti il primo modello basato sulla piattaforma EMA di Land Rover che dopo il debutto full-electric, sarà disponibile anche nella versione Hybrid Electric Vehicle. Il fulcro della produzione è nello stabilimento di Halewood e dalla prospettiva stilistica, la GT si avvale di una slanciata silhouette con proporzioni non troppo dissimili a quelli di una coupé.
L’abitacolo partecipa al nuovo corso elettrificato introducendo un contemporaneo linguaggio di design in sottrazione, caratterizzato da superfici pulite con tante tecnologie integrate. Tra queste spicca lo schermo centrale affiancato dal display conducente in sostituzione del tradizionale quadro strumenti. Le bocchette dell'aria sono adesso completamente nascoste nella plancia ed il tessuto intrecciato, riveste la parte anteriore della cabina integrando anche gli altoparlanti. Il comunicato enfatizza inoltre la grande attenzione dedicata al comfort acustico, alla riduzione delle distrazioni visive ed agli avanzamenti dell’assistente vocale.
