Range Rover amplia la propria gamma con l'annuncio della nuova Range Rover GT, quinto modello della famiglia e interpretazione inedita con la spina del concetto di grand tourer secondo gli standard del marchio inglese. Ancora in fase di sviluppo, il nuovo modello punta a coniugare il comfort tipico delle granturismo con le capacità su strada e in fuoristrada che caratterizzano il marchio britannico, inaugurando al tempo stesso una nuova fase dell'elettrificazione del brand. La GT sarà infatti la prima Range Rover completamente elettrica sviluppata sulla nuova piattaforma EMA (Electrified Modular Architecture) e verrà prodotta nello stabilimento di Halewood, nel Regno Unito, insieme alle versioni con motore termico e ibride. In un primo momento la nuova arrivata sarà proposta esclusivamente in configurazione elettrica (Bev) mentre successivamente è previsto l'arrivo di una variante Hybrid Electric Vehicle (Hev). Con il nuovo modello debutta anche una diversa interpretazione dell'abitacolo.
Il design degli interni è stato sviluppato secondo un approccio minimalista, con particolare attenzione alla riduzione degli elementi visivi e acustici. La plancia introduce una nuova architettura con schermo centrale unico affiancato da un display dedicato al conducente, mentre una sottile bocchetta di aerazione nascosta attraversa l'intera larghezza dell'abitacolo. Materiali tessili intrecciati, superfici tattili e un'interfaccia vocale evoluta completano un ambiente che è stato progettato, assicurano da Range Rover, per privilegiare comfort e semplicità d'uso. Tanto anche lo spazio per le gambe della seconda fila, indicato dalla casa automobilistica come uno dei punti di riferimento della categoria.
