Il differente metro di giudizio dei commissari di gara sugli incidenti dei ferraristi nel GP del Belgio ha indotto la Federazione a intervenire prima della tappa in Ungheria.

Il momento in cui la vettura di Russell va fuori pista a Spa dopo il contatto con Hamilton.

Gli incidenti di Lewis Hamilton e Charles Leclerc nel Gran Premio del Belgio hanno lasciato strascichi polemici a causa del differente metro di giudizio adottato dai commissari di gara. Il britannico è stato penalizzato di 5 secondi per il contatto con George Russell (poi finito in testacoda nella ghiaia e costretto al ritiro) ed è stato "graziato" per l'unsafe release, il compagno di scuderia è stato assolto nonostante il tocco denunciato da Oscar Piastri. A pochi giorni dalla tappa del Mondiale in Ungheria (ultima prima della pausa) la FIA ha inserito all'ordine del briefing con i piloti i due episodi che hanno coinvolto i ferraristi. Perché? Il segnale è chiaro: la Federazione si è mossa per esigenza di chiarezza, tracciare una direzione da seguire nell'interpretazione di alcune situazioni di gara nel tentativo di assicurare la maggiore coerenza possibile in tema di decisioni.

È un processo alla guida di Sir Lewis e Leclerc? No. Né si aprirà un procedimento disciplinare a posteriori nei loro confronti, né c'è il rischio che la classifica della corsa di una settimana fa (e quindi quella generale) possa essere stravolta. L'obiettivo della riunione è un altro: verificare se gli episodi verificati sul circuito di Spa-Francorchamps evidenzino la necessità di fornire indicazioni più precise ai piloti e ai commissari di gara per la seconda parte della stagione. Il contatto tra Russell e Hamilton durante il 1° giro del GP in Belgio. Perché la FIA vuole discutere degli incidenti di Hamilton e Leclerc La riunione tra FIA e piloti che si terrà prima del Gran Premio d'Ungheria apre un caso di studio. Non è la prima volta che la Federazione tiene a rapporto i driver e con loro discute degli aspetti più controversi in pista ma nello specifico l'obiettivo è un altro: confrontarsi su interpretazioni differenti del regolamento o quando alcuni episodi rischiano di creare pericolosi precedenti. Proprio come accaduto nel GP a Spa