21/07/2026 a las 10:41h.
Fruto de la colaboración entre Bosch Engineering, Ligier Automotive y Maserati, la compañía ha presentado la última evolución del Ligier JS2 RH2, un prototipo de carreras que demuestra cómo la tecnología de combustión tradicional puede evolucionar hacia combustibles alternativos.
Los ingenieros tomaron como base el ... conocido propulsor Maserati Nettuno —un V6 biturbo de gasolina de 3,0 litros— y lo transformaron para funcionar con hidrógeno. El resultado es una mecánica capaz de rendir 480 kW (653 CV) y desarrollar un par máximo de 880 Nm, acumular ya más de 8.000 kilómetros de pruebas en circuito y ofrecer prestaciones comparables a las de un hiperdeportivo moderno.
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