VRIJEME je godišnjih odmora, a pitanje koje si mnogi postavljaju jest koliki je doseg današnjih električnih automobila na otvorenoj cesti u realnim uvjetima.
Upravo zato je magazin Motor1 proveo još jedno izdanje testa "od 100 do 5%". To je test u kojemu se električni automobili voze do 5% kapaciteta baterije, a zatim se rezultati uspoređuju kako bi se utvrdila stvarna učinkovitost, doseg i troškovi vožnje.
Za automobile namijenjene dugim putovanjima doseg je, naravno, presudan, ali veća kilometraža obično znači i veću bateriju. Veća baterija donosi višu cijenu vozila, veću masu, veću potrošnju energije i skuplje punjenje.
Kod manjih električnih automobila namijenjenih svakodnevnoj gradskoj vožnji mnogo je važnija energetska učinkovitost, odnosno koliko električne energije automobil troši na 100 kilometara.
Upravo zato su u šestom izdanju testa automobili podijeljeni u dvije grupe, i to kako bi rezultati bili što realniji i korisniji. Modeli namijenjeni dugim putovanjima vozili su uobičajenim tempom autoceste, dok su gradski električni automobili vozili najviše 110 km/h, što odgovara njihovoj tipičnoj upotrebi.
