La Germania limita l’uso dei binari a un solo operatore e apre alla concorrenza nei treni a lunga percorrenza. Italo punta a entrare dal 2028.
di Redazione Soldionline
L’Autorità di regolazione tedesca delle reti ha confermato in via definitiva una decisione destinata a cambiare gli equilibri del trasporto ferroviario a lunga percorrenza in Germania. Il provvedimento punta ad aumentare la concorrenza sulla rete e apre concretamente la strada all’ingresso di Italo nel mercato tedesco.
Cosa ha deciso l’Agenzia federale delle reti tedesca
L’Agenzia federale delle reti tedesca, che vigila tra l’altro sull’accesso alle infrastrutture ferroviarie, ha reso definitiva la propria scelta a favore di una maggiore apertura alle imprese concorrenti sulla rete.
