La Germania limita l’uso dei binari a un solo operatore e apre alla concorrenza nei treni a lunga percorrenza. Italo punta a entrare dal 2028.

Die Bundesnetzagentur bestätigt trotz Kritik mehrerer Länder ihre Pläne: Die Deutsche Bahn muss auf stark genutzten Strecken Platz für Konkurrenten schaffen. Das macht den Weg für…

L'Agenzia federale delle reti tedesca ha confermato la propria decisione a favore di una maggiore concorrenza nella rete ferroviaria. (ANSA)