<p>Per Italo arriva un segnale di apertura dalla Germania.
L'operatore ferroviario italiano dell'alta velocità attendeva una pronuncia dell'agenzia federale tedesca per le reti sul ricorso contro Deutsche Bahn e il gestore delle infrastrutture InfraGo.
E ieri il presidente dell'ente Klaus Müller ha detto a Handelsblatt che l'agenzia vuole «agevolare l'ingresso di Italo».
Da una pronuncia favorevole dipende l'avvio degli investimenti di Italo, a partire dal contratto da 3,6 miliardi con Siemens per 30 treni.
Nel cronoprogramma delineato da Italo per entrare in Germania nel 2028 la firma era attesa entro giugno.
