La VanguardiaBarcelona 17/07/2026 10:40 Actualizado a 17/07/2026 11:58 Tendrán bus alternativo y, cuando el metro vuelva a funcionar, dispondrán de una infraestructura más fiable y eficiente. Pero nadie le quita a los habituales de la L1 del metro las seis semanas que empiezan hoy de corte entre las estaciones de la Florida (l’Hospitalet de Llobregat) y Plaça de Sants. El servicio se restablecerá el 28 de agosto. Y, a diferencia de lo que muchas veces sucede en superficie, el plazo bajo tierra suele cumplirse.TMB aprovechará este mes y medio de corte para realizar una renovación integral de la víaTMB aprovechará este mes y medio de corte para realizar una renovación integral de la vía entre las estaciones de Santa Eulàlia y Mercat Nou, que tienen la particularidad de presentar un importante desnivel y ser de los pocos lugares del subterráneo de Barcelona que están al aire libre. La inversión prevista es de 11,5 millones de euros y los afectados serán unos 40.000 pasajeros diarios. A su disposición tendrán un bus que parará en todas las estaciones afectadas.Lee tambiénTambién en relación con el metro, TMB anunció ayer la compra de 35 trenes para los que se ha previsto una inversión de 330 millones de euros. El paquete incluye 22 unidades para dar servicio al tramo central de la L9, ahora en obras, y 13 más que permitirán mejorar la oferta de las líneas convencionales. La L5 tendrá, en hora punta, un tren cada dos minutos y 15 segundos, y por la L1 pasará un convoy cada dos minutos y 38 segundos. TMB espera que los nuevos trenes lleguen a partir del 2029.