Gwm, acronimo di Go With More (non più Great Wall Motors) cambia passo in Europa e sceglie l'Italia come uno dei due mercati, insieme alla Spagna su cui aprire una filiale di vendita a gestione diretta. Il debutto commerciale porta il nome di Ora 5, un Suv di segmento C che è arrivato nelle concessionarie da fine giugno con una formula finora inedita per il costruttore: la stessa vettura offerta in tre motorizzazioni diverse, benzina, full hybrid ed elettrica, costruite sulla medesima piattaforma.
La scelta è più strategica che tecnica. Anziché dedicare modelli distinti a ciascuna alimentazione, Gwm lascia al cliente la selezione della tecnologia mantenendo invariati carrozzeria, spazio interno e dotazioni. La Ora 5 misura 4,47 metri, ha un passo di 2,72 metri e offre un bagagliaio fino a 1.120 litri con i sedili abbattuti. Il listino parte da 26.950 euro chiavi in mano per la 1.5 turbo benzina da 160 cavalli e sale fino a 38.000 euro per la versione elettrica in allestimento Premium; in mezzo si colloca la full hybrid da 223 Cv, tra 28.600 e 30.600 euro.
Sul fronte dei numeri di consumo e autonomia, la variante a batteria dichiara fino a 435 km nel ciclo combinato Wltp e fino a 603 nel ciclo urbano grazie a un pacco batteria da 58,3 kWh, con ricarica rapida in corrente continua fino a 120 kW e passaggio dal 10 all'80% in circa mezz'ora. La full hybrid, che non richiede la spina, si ferma a 5,1 l/100 km e 117 g/km di emissioni.
